Triumph MX 250 2024: Erste Detail-Bilder!

Triumph Motorcycles rührt seit geraumer Zeit mächtig die Werbetrommel für ihre Neuentwicklung auf Basis einer 250er Viertakt-Motocrossmaschine. Natürlich mit an Bord ist Ricky Carmichael – the G.O.A.T – sowie Evan Ferry (US-MX-Talent). Ob folgende Aussagen reines Marketing sind oder nicht, darf jeder für sich entscheiden!

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„Das Chassis ist richtig gut geworden. Es ist superwendig und dennoch angenehm zu fahren. Wenn du eine Linie siehst: Boom – kannst du sie fahren“, erklärt Ricky Carmichael.

Evan Ferry ergänzt: „Irgendetwas hat das Team beim Rahmen gefunden. Ich glaube nicht, dass ich so etwas je vorher auf einem anderen Bike gefühlt habe.“

Was jedeoch auffällt:

Schwerpunktgünstig positionierter Schalldämpfer

Leichtmetall-Rahmen mit zwei Unterzügen und doppelten Holmen anstelle eines Zentralrohrs

Viele elektronische Hilfssysteme

Gabelbrücken im offenen Design
Brembo-Bremsen
Drehmoment orientierte Krümmerführung
Spezielles Schwingen-Kastendesign

Progressive Hebelumlenkung

Odi Griffe
Hexagonal angedeuteter Schalldämpfer-Querschnitt
Weit ausladender Zündungsdeckel

Offenes Motorhalter-Design

Leider ist nicht mehr zu erkennen und Triumph hält sich mit weitreichenden technischen Details nach wie vor maximal zurück. Den Prototypen-Status dürfte man zumindest rein optisch schon längst überwunden haben. Es bleibt also spannend, wie sich die getätigten Aussagen von Ricky und Evans im Wettbewerbsmodus 2024 im Supercross-Haifischbecken tatsächlich auswirken werden.

Bilder: Triumph